Сайт Радио Тунгуска.

artemdragunov

Несмотря на то, что и сайт, и радио и всё остальное пока в разработке, мы решили открыть сайт публично, дабы позволить вам инспирироваться и выдать пару шедевров, которые украсят и наше радио и вас и культуру страны в целом.
Шлите нам свои музыкальные, поэтические, авторские и другие работы.
Добро пожаловать.

http://www.radiotunguska.com/

__________

Сайт Радио Тунгуска.: 69 комментариев

  4. Он не шёл по разделительной. Он шёл по своей полосе — крайней левой на скорости скажем 90.
    Мерс- выныривая, не мог не выйти на встречку — это геометрия и физика. Чтобы вырулить из плотно стоящего ряда — он должен был выйти на встречку и описав дугу выйти на разделительную полосу. Именно на выходе со встречки его и встретил ситроен.

    Ответить

  5. Он не шёл по разделительной. Он шёл по своей полосе — крайней левой на скорости скажем 90.
    Мерс- выныривая, не мог не выйти на встречку — это геометрия и физика. Чтобы вырулить из плотно стоящего ряда — он должен был выйти на встречку и описав дугу выйти на разделительную полосу. Именно на выходе со встречки его и встретил ситроен.

    Ответить

  6. Он не шёл по разделительной. Он шёл по своей полосе — крайней левой на скорости скажем 90.
    Мерс- выныривая, не мог не выйти на встречку — это геометрия и физика. Чтобы вырулить из плотно стоящего ряда — он должен был выйти на встречку и описав дугу выйти на разделительную полосу. Именно на выходе со встречки его и встретил ситроен.

    Ответить

  7. Если есть видео, то свидетели уже не так нужны.
    Видео — уже документ.
    А видео — есть, просто его не покажут.

    Ответить

  8. Если есть видео, то свидетели уже не так нужны.
    Видео — уже документ.
    А видео — есть, просто его не покажут.

    Ответить

  9. Если есть видео, то свидетели уже не так нужны.
    Видео — уже документ.
    А видео — есть, просто его не покажут.

    Ответить

  13. Это другое дело. Но не показать это видео — есть забивание ещё одного гвоздя в свой же собственный гроб.
    Им легче всего было посадить водилу Лукойла козлом отпущения, даже если он был прав.
    Но они предпочли накалить ситуацию.
    Это означает — что «Операция Остров» в действии и её реальность — реальность..

    Ответить

  14. Это другое дело. Но не показать это видео — есть забивание ещё одного гвоздя в свой же собственный гроб.
    Им легче всего было посадить водилу Лукойла козлом отпущения, даже если он был прав.
    Но они предпочли накалить ситуацию.
    Это означает — что «Операция Остров» в действии и её реальность — реальность..

    Ответить

  15. Это другое дело. Но не показать это видео — есть забивание ещё одного гвоздя в свой же собственный гроб.
    Им легче всего было посадить водилу Лукойла козлом отпущения, даже если он был прав.
    Но они предпочли накалить ситуацию.
    Это означает — что «Операция Остров» в действии и её реальность — реальность..

    Ответить

  16. Больше всего накалила не авария, а заявление пресс-секретаря «Лукойла», что никаких компенсаций пострадавшим родственникам не будет, потому что виновата женщина Ситроена.

    Ответить

  17. Больше всего накалила не авария, а заявление пресс-секретаря «Лукойла», что никаких компенсаций пострадавшим родственникам не будет, потому что виновата женщина Ситроена.

    Ответить

  18. Больше всего накалила не авария, а заявление пресс-секретаря «Лукойла», что никаких компенсаций пострадавшим родственникам не будет, потому что виновата женщина Ситроена.

    Ответить

  31. Именно так погиб мой друг, только вместо ситроена под ним был мотоцикл.
    И там не было разделительной полосы, а лишь сплошная линия. Моему другу некуда было свернуть, так как он в этот момент совершал обгон трактора, а тормозного пути не хватило.
    Вынырнувший из пробки автомобиль не видел нёсшегося навстречу мотоцикла, так как обзор загораживал стоящий перед ним автомобиль…
    Эта авария — классика таких ДТП… И именно в них погибает много людей…
    Поэтому объяснения Лукойла можно смело засунуть им же в жопы. Если бы погиб и водитель мерса — мы бы знали правду. Но он жив — а это значит что его будут отмазывать, и только потому, что водитель единственный знает правду, кто дал указание нарушить правила движения…

    Ответить

  32. Именно так погиб мой друг, только вместо ситроена под ним был мотоцикл.
    И там не было разделительной полосы, а лишь сплошная линия. Моему другу некуда было свернуть, так как он в этот момент совершал обгон трактора, а тормозного пути не хватило.
    Вынырнувший из пробки автомобиль не видел нёсшегося навстречу мотоцикла, так как обзор загораживал стоящий перед ним автомобиль…
    Эта авария — классика таких ДТП… И именно в них погибает много людей…
    Поэтому объяснения Лукойла можно смело засунуть им же в жопы. Если бы погиб и водитель мерса — мы бы знали правду. Но он жив — а это значит что его будут отмазывать, и только потому, что водитель единственный знает правду, кто дал указание нарушить правила движения…

    Ответить

  33. Именно так погиб мой друг, только вместо ситроена под ним был мотоцикл.
    И там не было разделительной полосы, а лишь сплошная линия. Моему другу некуда было свернуть, так как он в этот момент совершал обгон трактора, а тормозного пути не хватило.
    Вынырнувший из пробки автомобиль не видел нёсшегося навстречу мотоцикла, так как обзор загораживал стоящий перед ним автомобиль…
    Эта авария — классика таких ДТП… И именно в них погибает много людей…
    Поэтому объяснения Лукойла можно смело засунуть им же в жопы. Если бы погиб и водитель мерса — мы бы знали правду. Но он жив — а это значит что его будут отмазывать, и только потому, что водитель единственный знает правду, кто дал указание нарушить правила движения…

    Ответить

  37. «   »
    Именно внезапное выныривание мерса и было причиной того, что водитель ситроена проморгал манёвр и не взял вправо.

    Какая разница какая именно причина? Виноват-то все равно Ситроен будет…

    Ответить

  38. «   »
    Именно внезапное выныривание мерса и было причиной того, что водитель ситроена проморгал манёвр и не взял вправо.

    Какая разница какая именно причина? Виноват-то все равно Ситроен будет…

    Ответить

  39. «   »
    Именно внезапное выныривание мерса и было причиной того, что водитель ситроена проморгал манёвр и не взял вправо.

    Какая разница какая именно причина? Виноват-то все равно Ситроен будет…

    Ответить

  40. Я не думаю,что мерину пришлось заруливать так далеко,чтобы выехать на резервную полосу. Очень маневренная машина,с особой системой наклона колес при поворачивании.
    У меня есть ещё вариант. В центр — пробка,мерин уже несется по резервной полосе не меньше сотки. В какой-то момент некто из стоящих в левом ряду решает тоже вырулить на эту полосу,не глянув в левое зеркало. Водитель мерина инстинктивно ныряет влево… Вуаля!
    ЗЫ.Кстати,учитывая,что водила мерина не пострадал,а шеф «повредил ногу» — есть маза,что он сам за рулем и был,а водилу позже срочно прислали на место…

    Ответить

  41. Я не думаю,что мерину пришлось заруливать так далеко,чтобы выехать на резервную полосу. Очень маневренная машина,с особой системой наклона колес при поворачивании.
    У меня есть ещё вариант. В центр — пробка,мерин уже несется по резервной полосе не меньше сотки. В какой-то момент некто из стоящих в левом ряду решает тоже вырулить на эту полосу,не глянув в левое зеркало. Водитель мерина инстинктивно ныряет влево… Вуаля!
    ЗЫ.Кстати,учитывая,что водила мерина не пострадал,а шеф «повредил ногу» — есть маза,что он сам за рулем и был,а водилу позже срочно прислали на место…

    Ответить

  42. Я не думаю,что мерину пришлось заруливать так далеко,чтобы выехать на резервную полосу. Очень маневренная машина,с особой системой наклона колес при поворачивании.
    У меня есть ещё вариант. В центр — пробка,мерин уже несется по резервной полосе не меньше сотки. В какой-то момент некто из стоящих в левом ряду решает тоже вырулить на эту полосу,не глянув в левое зеркало. Водитель мерина инстинктивно ныряет влево… Вуаля!
    ЗЫ.Кстати,учитывая,что водила мерина не пострадал,а шеф «повредил ногу» — есть маза,что он сам за рулем и был,а водилу позже срочно прислали на место…

    Ответить

  43. Не оспаривая Вашей версии, все же выскажусь.
    Был очевидцем ДТП с участием ситроена с4. Новенький. Месяц, как куплен. Девушка за рулем. Двигалась по крайней правой не быстро, километров 40. Это её и спасло. Из переулка резко высунулся форд фокус. Водитель трепался по мобиле. Перепутал педали и выскочил на полполосы. Прямо перед ситроеном с4. Девушка снесла ему всю морду. Срезала начисто до торпеды. Такое не часто увидишь. Форд был, однако, изрядно поношен, но чтобы так!?
    Самое важное не в этом, а в том, что ситроен развернуло и он одновременно разложился на запасные части с морды тоже. И, ВНИМАНИЕ, у него не сработали подушки безопасности.
    Теперь к сути. Мерседес серии «лонг», бронированный, с пассажирами, весит около 5 тонн. Ситроен — 1,4 тонны. То есть, почти в 3,5 раза легче. При высокой скорости и ударе ситроен отскочит от более тяжелого автомобиля, как теннисный мячик, и разложится на запасные части. Приблизительно, как налетит на бетонный блок. Сработают ли у него подушки безопасности — вопрос открытый и к производителю этих конструкций из фольги.
    Вывод. ДТП разберут и придут к решению. Возможно и к Вашей версии в том числе. Вместе с тем, своим знакомым никогда и ни при каких заманчивых условиях не рекомендовал рассматривать приобретение продукции ситроена и рено. Это, конечно, вкусовщина.

    Ответить

  44. Не оспаривая Вашей версии, все же выскажусь.
    Был очевидцем ДТП с участием ситроена с4. Новенький. Месяц, как куплен. Девушка за рулем. Двигалась по крайней правой не быстро, километров 40. Это её и спасло. Из переулка резко высунулся форд фокус. Водитель трепался по мобиле. Перепутал педали и выскочил на полполосы. Прямо перед ситроеном с4. Девушка снесла ему всю морду. Срезала начисто до торпеды. Такое не часто увидишь. Форд был, однако, изрядно поношен, но чтобы так!?
    Самое важное не в этом, а в том, что ситроен развернуло и он одновременно разложился на запасные части с морды тоже. И, ВНИМАНИЕ, у него не сработали подушки безопасности.
    Теперь к сути. Мерседес серии «лонг», бронированный, с пассажирами, весит около 5 тонн. Ситроен — 1,4 тонны. То есть, почти в 3,5 раза легче. При высокой скорости и ударе ситроен отскочит от более тяжелого автомобиля, как теннисный мячик, и разложится на запасные части. Приблизительно, как налетит на бетонный блок. Сработают ли у него подушки безопасности — вопрос открытый и к производителю этих конструкций из фольги.
    Вывод. ДТП разберут и придут к решению. Возможно и к Вашей версии в том числе. Вместе с тем, своим знакомым никогда и ни при каких заманчивых условиях не рекомендовал рассматривать приобретение продукции ситроена и рено. Это, конечно, вкусовщина.

    Ответить

  45. Не оспаривая Вашей версии, все же выскажусь.
    Был очевидцем ДТП с участием ситроена с4. Новенький. Месяц, как куплен. Девушка за рулем. Двигалась по крайней правой не быстро, километров 40. Это её и спасло. Из переулка резко высунулся форд фокус. Водитель трепался по мобиле. Перепутал педали и выскочил на полполосы. Прямо перед ситроеном с4. Девушка снесла ему всю морду. Срезала начисто до торпеды. Такое не часто увидишь. Форд был, однако, изрядно поношен, но чтобы так!?
    Самое важное не в этом, а в том, что ситроен развернуло и он одновременно разложился на запасные части с морды тоже. И, ВНИМАНИЕ, у него не сработали подушки безопасности.
    Теперь к сути. Мерседес серии «лонг», бронированный, с пассажирами, весит около 5 тонн. Ситроен — 1,4 тонны. То есть, почти в 3,5 раза легче. При высокой скорости и ударе ситроен отскочит от более тяжелого автомобиля, как теннисный мячик, и разложится на запасные части. Приблизительно, как налетит на бетонный блок. Сработают ли у него подушки безопасности — вопрос открытый и к производителю этих конструкций из фольги.
    Вывод. ДТП разберут и придут к решению. Возможно и к Вашей версии в том числе. Вместе с тем, своим знакомым никогда и ни при каких заманчивых условиях не рекомендовал рассматривать приобретение продукции ситроена и рено. Это, конечно, вкусовщина.

    Ответить

  46. Тоже вариант, но это — практически тоже самое. В любом случае оценивая фозические свойства машин и глядя на фотку именно такое мнение и складывается. Если столкновение произошло на разделительной и на том месте где стоит мерс ( на что намекает официоз), то даже 5 тонный мерс всё равно задел бы соседей. Поэтому я думаю что встретились на встречной, в крайней левой полосе.
    Я думаю, что в крайнем случае «сдадут водилу» — ну дадут ему условно, или год на поселении и подсластят….Всё…

    Ответить

  47. Тоже вариант, но это — практически тоже самое. В любом случае оценивая фозические свойства машин и глядя на фотку именно такое мнение и складывается. Если столкновение произошло на разделительной и на том месте где стоит мерс ( на что намекает официоз), то даже 5 тонный мерс всё равно задел бы соседей. Поэтому я думаю что встретились на встречной, в крайней левой полосе.
    Я думаю, что в крайнем случае «сдадут водилу» — ну дадут ему условно, или год на поселении и подсластят….Всё…

    Ответить

  48. Тоже вариант, но это — практически тоже самое. В любом случае оценивая фозические свойства машин и глядя на фотку именно такое мнение и складывается. Если столкновение произошло на разделительной и на том месте где стоит мерс ( на что намекает официоз), то даже 5 тонный мерс всё равно задел бы соседей. Поэтому я думаю что встретились на встречной, в крайней левой полосе.
    Я думаю, что в крайнем случае «сдадут водилу» — ну дадут ему условно, или год на поселении и подсластят….Всё…

    Ответить

  52. Я и сейчас за то, чтобы вообще лишить чинуш служебного транспорта. Хочет бронированный мерс — пусть покупает на свои и нанимает на свои.

    Ответить

  53. Я и сейчас за то, чтобы вообще лишить чинуш служебного транспорта. Хочет бронированный мерс — пусть покупает на свои и нанимает на свои.

    Ответить

  54. Я и сейчас за то, чтобы вообще лишить чинуш служебного транспорта. Хочет бронированный мерс — пусть покупает на свои и нанимает на свои.

    Ответить

  55. Да,если шумиха не уляжется — водилу сольют,как пить дать.
    «В свою очередь руководитель пресс-службы ОАО «ЛУКОЙЛ» Дмитрий Долгов заверил BFM.ru, что водитель вице-президента ЛУКОЙЛа «100% не нарушал правил дорожного движения».»
    Ясен арафат — его же там могло и не быть в момент аварии!
    «»У нас есть большие сомнения, что водитель был за рулем.Он не получил никаких травм, что достаточно странно», — сообщил BFM.ru адвокат Игорь Трунов , который будет представлять интересы родственников погибших.»
    Одна надежда — «Игорь Трунов уверен, что такие записи (с камер наблюдения) должны быть, ведь проспект относится к федеральной трассе. «

    Ответить

  56. Да,если шумиха не уляжется — водилу сольют,как пить дать.
    «В свою очередь руководитель пресс-службы ОАО «ЛУКОЙЛ» Дмитрий Долгов заверил BFM.ru, что водитель вице-президента ЛУКОЙЛа «100% не нарушал правил дорожного движения».»
    Ясен арафат — его же там могло и не быть в момент аварии!
    «»У нас есть большие сомнения, что водитель был за рулем.Он не получил никаких травм, что достаточно странно», — сообщил BFM.ru адвокат Игорь Трунов , который будет представлять интересы родственников погибших.»
    Одна надежда — «Игорь Трунов уверен, что такие записи (с камер наблюдения) должны быть, ведь проспект относится к федеральной трассе. «

    Ответить

  57. Да,если шумиха не уляжется — водилу сольют,как пить дать.
    «В свою очередь руководитель пресс-службы ОАО «ЛУКОЙЛ» Дмитрий Долгов заверил BFM.ru, что водитель вице-президента ЛУКОЙЛа «100% не нарушал правил дорожного движения».»
    Ясен арафат — его же там могло и не быть в момент аварии!
    «»У нас есть большие сомнения, что водитель был за рулем.Он не получил никаких травм, что достаточно странно», — сообщил BFM.ru адвокат Игорь Трунов , который будет представлять интересы родственников погибших.»
    Одна надежда — «Игорь Трунов уверен, что такие записи (с камер наблюдения) должны быть, ведь проспект относится к федеральной трассе. «

    Ответить

  58. не рекомендовал рассматривать приобретение продукции ситроена и рено
    да-да, рекомендуй им приобретать бмп, бтр и брдм.
    в свете топика.

    Ответить

  59. не рекомендовал рассматривать приобретение продукции ситроена и рено
    да-да, рекомендуй им приобретать бмп, бтр и брдм.
    в свете топика.

    Ответить

  60. не рекомендовал рассматривать приобретение продукции ситроена и рено
    да-да, рекомендуй им приобретать бмп, бтр и брдм.
    в свете топика.

    Ответить

  67. боюсь, что у одноклассников с4, независимо от марки, шансов при встрече с пятитонным лонгом нет никаких.

    Ответить

  68. боюсь, что у одноклассников с4, независимо от марки, шансов при встрече с пятитонным лонгом нет никаких.

    Ответить

  69. боюсь, что у одноклассников с4, независимо от марки, шансов при встрече с пятитонным лонгом нет никаких.

    Ответить

Ответить на hercules_63 Отменить ответ

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.