О контроле и публичности. Портал Оппозиции.

Одним из главных условий борьбы с коррупцией, воровством, обманом и т.д., является публичность и прозрачность работы ответственных структур.
Надо добиваться разработки и принятие законов способствующих улучшению обстановки в этой сфере.
Проблема современного мира в том, что властные структуры, в том числе и коррумпированные, преступные группы, силовики нарушающие полномочия,   имеют полный контроль над всем и всеми, а мы не имеем никакого контроля над ситуацией. Существует пара служб, декларативных, но они давно прогнили и не выполняют своей функции. Поэтому нам нужны новые, умные контроллирующие системы и в первую очередь — электронные. Надо разрабатывать закон и требовать публичного доступа к любым материалам, не являющимся предметом гостайны и т.д…
 Надо устанавливать камеры и видеонаблюдение в публичных и общественных местах. Учиться организовывать видеотрансляции, репортажи, стримвещание с подозрительных объектов. Вот начали работу синие ведёрки и начались небольшие, но изменения. Это хорошая тенденция. Работает Роспил. Но нам надо больше таких структур и нужен единый координирующий центр.  Нам нужен альтернативный центр управления и контроля за властью и им должна стать электронная система управления и единый портал оппозиции…
И серьёзным инструментом и даже оружием в такой борьбе с криминалом, коррупцией и обманом может и должно стать видео и аудио прямого вещания.
Нам нужно наше телевидение, радио, почта и телеграф. Нам нужен Портал Оппозиции,  с выводом на него стрима прямого эфира и систем контроля за пидорасами.. Будь то улицы с мигалками и вороватыми ментами или кабинеты взяткобрателей и взяткодателей…
Если оппозиционные партии привержены своим декларациям и манифестам, они просто обязаны выделить из бюджетов необходимую сумму для создания таких ресурсов. Например — единого оппозиционного телепортала, можно сетевого, с честно распределённым временем между всеми участниками проекта.

Обращение к депутатам государственной Думы по поводу мер безопасности на воде и транспорте

Уважаемые депутаты. Плачевные истории и трагические случаи к сожалению не научили ответственных за безопасность наших людей мерам осторожности. Поэтому обращаюсь к вам с инициативой разработки и скорейшего принятия в рамках закона следующих правил поведения на воде:

1. Пассажиры всех водных транспортных средств страны  младше 14/16 -ти лет,  находясь на борту судна или лодки, обязаны постоянно находится в спасательных жилетах. Нарушение этого правила должно быть наказуемо изъятием лицензии и лишением капитанского удостоверения.
2. Количество спасательных жилетов на борту должно быть равно удвоенной сумме максимально возможных пассажиров и все спасательные жилеты должны находится в доступной для пассажиров зоне и специально технически оборудованы.
Неисполнение этого правила должно наказываться конфискацией судна в пользу государства и лишением судовладельца лицензии.
3. Экипажи всех транспортных средств обязаны проводить учебные мероприятия с пассажирами, прежде чем судно получит право выйти в рейс.
4. Все пассажирские суда, от определённого водоизмещения или с определённым  числом пассажиров, которое определит специальная комиссия, должны быть оборудованы быстроспускаемыми спасательными плотами новейших образцов и другой спасательной техникой.
Суда не оборудованные по этой системе — должны быть списаны или им должен быть запрещён выход в рейс.
5. Все общественные пляжи и места отдыха у воды должны в течении недели быть оборудованны спасательным оборудованием и укомплектованы спасателями. Неисполнение данного правила наказывать лишением лицензий и увольнением ответственных персон, а необорудованные пляжи и места отдыха закрывать для доступа людей и публичного отдыха.
6. Необходимо создание независимых дисциплинарно-технических комиссий, которые переаттестуют весь персонал флотов и будут заниматься контролем состояния плавсредств и мер безопасности на них…

Всё, не отвечающее сегодняшним нормам безопасности,  должно быть списано или отремонтированно, даже если это приведёт к остановке навигации.
Требую незамедлительной проверки ВСЕГО ПАССАЖИРСКОГО и торгового флота страны.
Капитан или член экипажа,  вышедший в рейс в состоянии алкогольного опьянения  — должен быть строго наказан, лишён званий, лицензий и навечно отстранён от службы/ работы на флоте.
Необходимо ввести предрейсовый контроль здоровья экипажей на всём транспорте страны, включая дальние автоперевозки, пассажирские рейсы, автобусные маршруты, маршрутные и простые такси. Контроль возможен выборочный. В случае нарушения —  лишение прав на управление и конфискация транспортного средства на три года с обязательством прохождения полного курса обучения спустя три года. В случае повторного нарушения — пожизненное лишение прав, конфискация транспортного средства, а в случае нанесения вреда третьим лицам — тюремное заключение и исправительные работы.
Напоминаю, что в катастрофе на Волге и других подобных случаях — есть и ваша доля вины и вы обязаны её признать и искупить.
Пора объявлять чрезвычайное положение на транспорте. Чрезвычайным мерам — чрезвычайные полномочия.

С уважением
Спикер сетевого парламента рунета,
Артём Драгунов.